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公司新聞

路用性能分析系統

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瀝青混合料的*變形(車(chē)轍)敏感度的評估,是通過(guò)將條塊形可柱形的試樣放在可重復進(jìn)行的車(chē)輪荷載下測量其輪跡處的*變形量而得出的。本系統具有自動(dòng)數據采集系統測量車(chē)轍數據,并以數值和圖形方式顯示。每經(jīng)過(guò)條形試樣或六個(gè)圓形試樣(zui大為113kg/250lbs),相對應的接觸壓力zui大可達1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(可由旋轉壓實(shí)機、振動(dòng)壓實(shí)機、馬歇爾儀、或道路取芯獲得)放入特制的模具內在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
    瀝青混合料的疲勞耐久性,可以通過(guò)將梁形試件放在低溫環(huán)境下,用可控數值和接觸壓力的重復輪載進(jìn)行試驗來(lái)測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下,同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件(搓揉成形或現場(chǎng)取芯試件)的試驗。
自動(dòng)數據采集系統具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均,畫(huà)出一條參數實(shí)線(xiàn)。在條形試件中間獲得一個(gè)測驗量值,畫(huà)出一條點(diǎn)劃線(xiàn)。隨著(zhù)疲勞增加,兩條曲線(xiàn)分叉增加,在試樣斷開(kāi)時(shí),曲線(xiàn)迅速爬升。
    用LAPA-1確定疲勞特性的方法
    本系統一次可容納三個(gè)樣品,可測試振動(dòng)壓實(shí)機(條形或圓形)、旋轉壓實(shí)機、馬歇爾儀獲得的樣品,以及現場(chǎng)取芯、鋪板試樣。LAPA-1車(chē)轍和疲勞測試的作用:在設計階段預測瀝青混合料的車(chē)轍和疲勞潛力;防止鋪設不合格的材料;監控工廠(chǎng)生產(chǎn)混合料質(zhì)量;鑒定瀝青混合料設計的質(zhì)量、節省開(kāi)支;加速性能測試。
    本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。

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